Музей РЖД в Ростове: тень Сталина и паровозы XIX века | Вольный Дон

Удивляться разрешено. Ветер с Дона несет полынь и густой дух машинного масла. В арт-экспедиции «Вольный Дон» мы прикоснулись к чугунному сердцу станции Гниловская. Здесь, на бывшем полустанке, соединившем в 1869 году Ростов с империей, время застыло в черном металле. Говорят, в зеркале штабного вагона до сих пор живет тень Сталина. Но музей РЖД — это живая память стальных магистралей, где паровозы-богатыри готовы вновь рвануть в бескрайние просторы. Мы нашли здесь старейший в стране вагон 1869 года и паровоз Коломенского завода 1897-го. Ударил станционный колокол! Свисток разрезал степной простор. Повалил густой белый пар, запахло горящими дровами. Колеса мерно застукали по стыкам, и мы поехали в XIX век. Железный конь пьет воду, а душа поет. Вагоны «Поезда Победы» хранят тепло солдатских шинелей, а в депо дремлют электровозы с табличками НЭВЗ имени Буденного. А как вы думаете, жива ли еще станция Гниловская? Чем пахнет для вас дорога: донской полынью или мазутом? Бывали в этом музее? Делитесь в комментариях, какие звуки возвращают вас к родным степям!