Hongqi HS5 - остановит ли Волгу K50? С красным знаменем в песок и по магистрали.
Hongqi HS5 обновленный - кроссовер, а может тянет на внедорожник с полным приводом и японским автоматом Aisin. Мы проверили его на всех дорогах, засадили в песок, поставили на три ролика. И внимание, на нашем фирменном круге узнали настоящий расход топлива и честность приборной панели (см. таблицу измерений расхода топлива здесь https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg . Было интересно узнать его возможности в предстоящей борьбе с новинкой рынка - Volga K50. Hongqi HS5 доступен в двух комплектациях - Комфорт и Делюкс, - по цене 3 970 000 - 4 600 000 руб. Под капотом - 2,0-литровый бензиновый турбомотор отдачей 245 л. с. и 380 Нм, работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом. В длину Hongqi HS5 вытянулся на 4785 мм, колесная база - 2870 мм. Хончи HS5 сохранил свою родословную и, как и положено моделям краснознаменного бренда, предлагает качественную отделку салона, широкий функционал, включая комплекс водительских ассистентов и зимний пакет, и просторный задний ряд, хотя пожертвовать ради комфорта задних пассажиров пришлось частью багажного пространства. Hongqi HS5 позиционируется в премиальном SUV-сегменте, мы испытывали кроссовер не только в городе, но также вывезли автомобиль в песчаный карьер и протестировали HS5 на наших роликах - результат удивил. Смотрите во всех подробностях прямо сейчас - разбираем обновленную версию Hongqi HS5 «по косточкам». Таблица измерений расхода топлива всех протестированных автомобилей - здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. Хронометраж видео: 00:00 Приветствие, представление автомобиля 00:27 Технические характеристики, цена 00:56 Заезд на АЗС, заправка 95-м бензином 01:28 Тест на расход топлива на фирменном круге 01:35 Салон спереди, эргономика и оснащение 04:12 Испытание роликами 06:25 Силовой агрегат 07:48 Динамика: разгон с 0 до 100 км/ч 08:25 Езда по городу, управляемость и подвеска 10:27 Вид снизу, ходовая часть 11:05 Дорожный просвет, тест покрышкой 12:07 Комплектация, ассистенты водителя 13:46 Бездорожье: заезд в гору 15:37 Езда по бездорожью: часть 2 17:14 Комфорт салона, особенности комплектации 18:20 Задний ряд 21:08 Багажник 22:45 Повторный заезд на АЗС 23:11 Результаты замеров расхода топлива 23:59 ЛКП и оцинковка кузова 25:32 Подведение итогов
Hongqi HS5 обновленный - кроссовер, а может тянет на внедорожник с полным приводом и японским автоматом Aisin. Мы проверили его на всех дорогах, засадили в песок, поставили на три ролика. И внимание, на нашем фирменном круге узнали настоящий расход топлива и честность приборной панели (см. таблицу измерений расхода топлива здесь https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg . Было интересно узнать его возможности в предстоящей борьбе с новинкой рынка - Volga K50. Hongqi HS5 доступен в двух комплектациях - Комфорт и Делюкс, - по цене 3 970 000 - 4 600 000 руб. Под капотом - 2,0-литровый бензиновый турбомотор отдачей 245 л. с. и 380 Нм, работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом. В длину Hongqi HS5 вытянулся на 4785 мм, колесная база - 2870 мм. Хончи HS5 сохранил свою родословную и, как и положено моделям краснознаменного бренда, предлагает качественную отделку салона, широкий функционал, включая комплекс водительских ассистентов и зимний пакет, и просторный задний ряд, хотя пожертвовать ради комфорта задних пассажиров пришлось частью багажного пространства. Hongqi HS5 позиционируется в премиальном SUV-сегменте, мы испытывали кроссовер не только в городе, но также вывезли автомобиль в песчаный карьер и протестировали HS5 на наших роликах - результат удивил. Смотрите во всех подробностях прямо сейчас - разбираем обновленную версию Hongqi HS5 «по косточкам». Таблица измерений расхода топлива всех протестированных автомобилей - здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. Хронометраж видео: 00:00 Приветствие, представление автомобиля 00:27 Технические характеристики, цена 00:56 Заезд на АЗС, заправка 95-м бензином 01:28 Тест на расход топлива на фирменном круге 01:35 Салон спереди, эргономика и оснащение 04:12 Испытание роликами 06:25 Силовой агрегат 07:48 Динамика: разгон с 0 до 100 км/ч 08:25 Езда по городу, управляемость и подвеска 10:27 Вид снизу, ходовая часть 11:05 Дорожный просвет, тест покрышкой 12:07 Комплектация, ассистенты водителя 13:46 Бездорожье: заезд в гору 15:37 Езда по бездорожью: часть 2 17:14 Комфорт салона, особенности комплектации 18:20 Задний ряд 21:08 Багажник 22:45 Повторный заезд на АЗС 23:11 Результаты замеров расхода топлива 23:59 ЛКП и оцинковка кузова 25:32 Подведение итогов